![_Pistone Prox Yamaha YZ 250 F 14-15 WR 250 F 15-17 | 01.2414 | Greenland MX_](https://www.greenlandmx.it/dw/image/v2/BCRS_PRD/on/demandware.static/-/Sites-greenlandmx-master-catalog/default/dw968ee034/images/hi-res/01-2414.jpg?sw=463&sh=463&sm=fit)
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Details
https://www.greenlandmx.it/it/pistone-prox-yamaha-yz-250-f-14-15-wr-250-f-15-17/01.2414.htmlPistone Prox
- Prox è uno dei più grandi produttori mondiali di pistoni.
- Dal 1975 è presente sul mercato con pistoni di ottima qualità ad un ottimo prezzo.
- Un pistone Prox è compatibile con quello originale ma ad un prezzo molto più conveniente. Come l'originale, anche Prox ha un rivestimento in teflon.
Scegli il pistone:
- B- pistone consigliato per tutti i cilindri usati
- A- pistone consigliato per tutti i cilindri nuovi.
- Un pistone di tipo B è 1/100 mm più grande rispetto al pistone di tipo A, questo per compensare l'usura. Il pistone di tipo C è più grande del B e così via.
- Prox, come produttore principale, offre la possibilità di scegliere tra pistoni in diverse misure: A, B, C e D oltre ai pistoni su misura.
- Tutti i pistoni vengono spediti con: segmenti di tenuta, gabbia a rulli, e clip della migliore qualità
Marca | Prox |
Modalità | Cross/Enduro |
COME MISURARE I PISTONI DI QUALSIASI MOTORE
I pistoni di qualsiasi motore di combustione interna a 2 o 4 tempi hanno una forma conica ed ovale per controllare la dilatazione del loro funzionamento. Per prendere la misura massima si deve misurare a 10-12 mm. dal mantello, nella parte opposta allo spinotto.
Ad esempio, se sulla testa del pistone è segnato 80mm oppure abbiamo un cilindro di 80mm, questa sarebbe la misura del cilindro; invece vedrete che il pistone misura in realtà 79,95 mm. La tolleranza tra il pistone ed il cilindro sarebbe di 5 centesimi (0,05 mm.).
Nei cilindri in alluminio con trattamento interno in cromo duro, ormai in disuso, oppure NIKASIL, la misura di 80mm rimane esattamente tale, cioè, 80 mm.
Nei motori a 2 tempi, i pistoni lavorano con tolleranze dai 4 ai 6 centesimi (0,04-0,06 mm.); nei motori a 4 tempi la tolleranza è da 3 a 4 centesimi (0,03-0,04). Per poter recuperare un cilindro sformato, si brunisce il suo interno e si regola la misura con i pistoni oversize segnati con le lettere A-B-C-D (selezione) essendo la misura A la più bassa ed aumentando di un centesimo per lettera.
ESEMPIO:
Cilindro nuovo Ø 80.00 mm. monta pistone Ø 79,97 A Tolleranza fabbrica 0.03 mm.
Cilindro brunito Ø 80,01 mm. monta pistone Ø 79,98 B Tolleranza fabbrica 0,03 mm.
Cilindro brunito Ø 80,02 mm. monta pistone Ø 79,99 C Tolleranza fabbrica 0,03 mm.
Cilindro brunito Ø 80,03 mm. monta pistone Ø 80,00 D Tolleranza fabbrica 0,03 mm.